El coche mide sólo 3,74 metros de largo y tiene capacidad para cuatro personas. Ahora mismo, se encuentra a la venta desde 19.990 euros, pero si se incluyen las ayudas máximas que otorga el Plan MOVES III, la cuantía se reduce hasta los 12.990. 

Sin duda, estamos ante una solución de movilidad urbana perfecta, sobre todo en aquellas ciudades donde se valora la etiqueta medioambiental a la hora de aparcar o de acceder a zonas restringidas. Por no hablar de que se estaciona muy fácilmente gracias a sus contenidas dimensiones. 

El jefe de Diseño de Dacia, David Durand, dice que al Spring "le falta un poco de modernidad", según Autocar, y que "necesita ser reconsiderado para expresar más esta tendencia eléctrica".

Los comentarios llegan después de que el coche haya recibido recientemente una nueva versión más potente, con 65 CV (la otra apenas llega a 45), y una autonomía homologada de 224 km. 

El nuevo Spring podría emplear la plataforma modular CMF-A de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, lo que supondrá una mejora en dinamismo y tecnologías de seguridad en la conducción. Lamentablemente, no se sabe nada sobre nuevas baterías y mayores alcances con una carga.